“十二五”要建12万公里铁路网

　　而近期将要启动的铁路投资背后，是整个铁路“十二五”投资规模依然维持高位。随着今年初部分铁路建设资金的落实，国内八成左右的铁路建设项目已经全面复工，年内铁路建设的压力依然不小。

　　部分省市发改委网站在昨日挂出的《铁路“十二五”发展规划》也充分对这一点进行了佐证。根据陕西省发改委网站消息，该规划指出，到2015年全国铁路营运里程达12万公里左右，基本建成规模超4万公里的快速铁路网，铁路复线率和电化率达到50%和60%左右，形成基本适应经济社会发展需要的铁路运输网络。

　　“这与铁道部部长盛光祖去年4月的提法完全一致，铁道部的建设任务依然很重。”一位业内人士指出，这相比于《中长期铁路网规划（2008年调整）》已经有了很大的提升，按照这份文件的规划，全国铁路营运里程达12万公里以上目标的实现应到2020年，而现在“十二五”规划整个计划实际提前了5年。

　　而经过了前一阶段大规模投资缩水后，铁道部重新强调“十二五”发展规划不变，让不少人看到了铁路建设的复苏。西部地区显然热情更为高涨，根据陕西省发改委网站披露的消息，《铁路“十二五”发展规划》还突出了加快西部铁路发展精神，明确西部铁路将由2010年的3.6万公里提高到2015年的5万公里左右。与此同时，新疆都市报也称新疆自治区发改委披露，有13条铁路项目、8条铁路煤运通道项目纳入已印发实施的铁道部《铁路“十二五”发展规划》。新疆铁路建设投资规模将达1200亿元人民币至1500亿元人民币，预计到2015年，新疆铁路营运里程可翻番，达到8200公里。